Verkeerskundig ontwerp rotonde P+R en Roelandsweg vastgesteld

Basis voor het ontwerp

Het definitief verkeerskundig ontwerp voor de herinrichting kruising P+R en Roelandsweg is een verdere uitwerking van de voorkeursvariant, zoals door het college op 24 juni 2025 vastgesteld. Dit ontwerp hebben we het afgelopen half jaar in samenspraak met de dorpsraad en ondernemersvereniging opgesteld.

Korte omschrijving ontwerp

Er is sprake van een rotonde, waar de fietsers in een verplichte rijrichting gebruik van kunnen maken, zodat automobilisten bij het naderen van de rotonde slechts met verkeer uit één richting rekening hoeven te houden. Daarnaast sluiten de routes voor langzaam verkeer in de directe omgeving op een meer logische en samenhangende wijze op elkaar aan. De bestaande fietsoversteken vervallen en de route door de Tuin van Renesse richting het centrumgebied mag alleen als voetpad worden gebruikt. Op de Roelandsweg hebben we, evenals in de bestaande situatie, een drempelconstructie opgenomen om bezoekers te attenderen op het feit dat ze een 30-kilometer zone inrijden. 

Op basis van het ontwerp zijn er wat minder parkeerplaatsen beschikbaar op de P+R en moeten we diverse bomen kappen. We hebben onlangs de P+R met 65 parkeerplaatsen uitgebreid en het aantal parkeerplaatsen dat verloren gaat ten opzichte van het totaal aantal parkeerplaatsen is minimaal. Voor de bomen geldt dat er geen karakteristieke bomen worden gekapt en we een aantal nieuwe bomen planten in het plangebied. In het vervolg beoordelen of we elders in Renesse ook nog bomen kunnen planten.

De ontwerpverantwoording leest u hier na.

Extra budget

Het budget dat in de gemeentelijke begroting is opgenomen, is niet toereikend. Er is een aantal jaren geleden alleen rekening gehouden met werkzaamheden aan de kruising van de P+R en niet met de noodzakelijke aanpassing van de Roelandsweg en de aansluitende fietsstructuur. Ook zijn de voorbereidingskosten fors hoger dan begroot. Het college vraag de gemeenteraad een extra investering van € 675.000 te doen om het project verder te kunnen voorbereiden en uitvoeren.

Vervolg

Als de raad het ontwerp en het extra budget vaststelt op 5 maart, dan gaan we nader overleg voeren met de eigenaar van Manege Grol (AVV Beheer) over het gebruik van ongeveer 1.200 m2 grond naast de huidige P+R. Die grond is noodzakelijk de rotonde goed in te kunnen passen. Er is een positieve insteek bij AVV om deze grond ter beschikking te stellen voor de aanleg van een rotonde, maar nadere afstemming over de toekomstige ontsluiting en de situering van de Jumbo en de nieuwe woningen op het naastgelegen perceel van Manege Grol is noodzakelijk.